Parkowanie dla niepełnosprawnych i remont wiaduktu. Radni o przepisach i inwestycjach
T. Głażewski (KO) i P. Bałdyga (PiS). Fot. P. Jaguszewski
Czy nowe zasady parkowania osób niepełnosprawnych są zbyt rygorystyczne? O tym w audycji Jeden na Jednego dyskutowali olsztyńscy radni. Gośćmi Andrzeja Piedziewicza byli Tomasz Głażewski z Koalicji Obywatelskiej i Przemysław Bałdyga z Prawa i Sprawiedliwości.
W stolicy regionu od ubiegłego tygodnia niepełnosprawni, którzy chcą zostawić auto nie na niebieskiej kopercie, lecz na jednym z ogólnodostępnych miejsc w strefie płatnego parkowania, muszą wykupić specjalny abonament. Jest on przypisany do konkretnego samochodu, co powoduje problemy w przypadku rodzin z niepełnosprawnymi dziećmi, posiadających dwa samochody.
Radny Koalicji Obywatelskiej Tomasz Głażewski przekonywał, że olsztyńskie przepisy nie są niczym nadzwyczajnym.
Powiedziałbym nawet, że inne miasta podjęły bardziej radykalne kroki. Stracą ci, którzy korzystali z tych abonamentów w sposób, do jakiego one nie były przewidziane. To dlatego w wielu miastach wprowadzono takie rozwiązania
– podkreślił.
Przemysław Bałdyga z Prawa i Sprawiedliwości uważa natomiast, że funkcjonowanie przepisów należy zweryfikować.
Myślę, że będziemy musieli znaleźć rozwiązanie w sytuacji, gdy jednym dzieckiem niepełnosprawnym opiekują się dwie osoby i w związku z tym posiadają dwa samochody
– powiedział.
Wprowadzenie nowych zasad miasto tłumaczyło m.in. zamiarem wprowadzenia automatycznego systemu kontroli opłat w strefie płatnego parkowania.
Tematem rozmowy był także wiadukt w ciągu ulicy Limanowskiego w Olsztynie. Ratusz rozpisał kolejny przetarg na jego remont, na razie nie ma natomiast mowy o zastąpieniu go nowym obiektem. Radny Tomasz Głażewski twierdzi, że obecnie nie ma takiej możliwości.
Przebudowa, o której jest mowa od dłuższego czasu, wiązałaby się z tym, że ten wiadukt mógłby być nieczynny. Dopóki nie będziemy mieli tunelu na Tracku, do tego momentu powinniśmy takie pomysły odłożyć
– mówił.
Radny Przemysław Bałdyga dodał, że o nowym wiadukcie trzeba już zacząć myśleć.
W momencie, gdy powstanie przeprawa na Tracku, nie czekałbym ani chwili. Nie możemy pozwolić, aby czekać do momentu, gdy będzie już za późno i zapadnie decyzja o wyłączeniu wiaduktu z użytku
– powiedział.
Do przetargu na zaplanowany na ten rok remont wiaduktu zgłosiło się sześć firm. Oferty przekraczają zakładany budżet, na razie nie ma jeszcze decyzji, czy środki zostaną powiększone, czy zostanie rozpisany kolejny przetarg.
Posłuchaj rozmowy Andrzeja Piedziewicza
Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: A. Niebojewska
