Problemy mieszkańców przy remontowanej trasie. „Nie zdążamy do pracy, a dzieci spóźniają się do szkół”
Fot. G. Spodarek
Poważne konsekwencje modernizacji trasy wojewódzkiej Kętrzyn-Giżycko. Chodzi o drogę numer 592, która od początku kwietnia jest zamknięta w dwóch miejscach. Ponadto na jednym z 6 wahadeł kierowcy poczekają prawie 4 minuty na zielone światło.
Mieszkańcy powiedzieli naszemu reporterowi, że najgorzej jest w podkętrzyńskich Martianach. Te praktycznie zostały odcięte od świata. Jak mówią, nie wiedzą, jak omijać zablokowane odcinki, a korki powodują spóźnienia do pracy i szkoły. Taką opinią podzieliła się z Radiem Olsztyn pani Magda, listonoszka obsługująca takie wsie, jak Martiany i Pożarki.
Codziennie muszę dostać się do klientów w miejscowości Pożarki. Martiany są odcięte od świata. Aby tam dojechać, muszę kombinować i jechać na około z drugiej strony miasta. Muszę jechać 4 km przez las. Podejrzewam, że skończy się remont drogi, zacznę remontować samochód
– powiedziała.
Drugim zamkniętym odcinkiem jest fragment drogi w Kalinowie, bliżej Giżycka. Mieszkańcy są zdezorientowani i nie wiedzą, którędy prowadzą objazdy.
Najgorsze jest to, że nie zdążamy do pracy, bo wiele osób dojeżdża do wojska w stronę Giżycka. Dzieci też nie docierają na czas do szkół
– skarżyła się jedna z mieszkanek.
Kętrzyński samorząd apeluje do Orlenu
Powiat kętrzyński informuje, że podejmuje działania w tej sprawie. Oficjalne objazdy prowadzą przez Mrągowo, Ryn i Wilkasy, jednak mieszkańcy proponują skrócenie trasy przez Nakomiady. Problemem jest jednak intensywny ruch ciężarówek związany z budową tłoczni oleju Orlen Południe w Kętrzynie.
Apelujemy i piszemy pisma wspólnie z wójtem gminy Kętrzyn i burmistrzem miasta Kętrzyn do firmy Orlen Południe, żeby partycypowali w kosztach remontu drogi przez Nakomiady. Tą trasą często poruszają się ciężkie pojazdy wywożące ziemię, co dodatkowo pogarsza stan nawierzchni
– mówił starosta kętrzyński Michał Kochanowski.
Problemy na kolei i komunikacja zastępcza
Remont drogi to nie jedyne utrudnienie dla mieszkańców regionu. Równolegle prowadzone są prace na trasie kolejowej, co oznacza brak torów między Kętrzynem a Giżyckiem. Uruchomiono co prawda komunikację zastępczą, ale autobusy nie zatrzymują się w kilku miejscowościach, w tym w Martianach, Sterławkach Wielkich i Małych oraz Wilkasach Niegocin. PKP planuje jednak korektę trasy – w połowie czerwca mają zostać dodane nowe przystanki w Wilkasach i Szczybałach Giżyckich.
Zakończenie modernizacji drogi wojewódzkiej 592 planowane jest na maj 2027 roku. Pociągi na trasie Ełk-Olsztyn przez Giżycko i Kętrzyn mają wrócić na tory w grudniu tego roku. Czy objazdy i tymczasowe rozwiązania wystarczą, by zminimalizować problemy mieszkańców – do tematu i problemów będziemy wracać.
Posłuchaj wypowiedzi
Fot. G. Spodarek
Fot. G. Spodarek
Autor: G. Spodarek
Redakcja: M. Rutynowski
