Opublikowany 13 października 2022
Ełk, Polecane, Aktualności, Aplikacja mobilna, Region

Giną kierowcy i piesi. Jak się zachowywać na przejazdach kolejowo-drogowych?

Fot. KWP Olsztyn

O bezpiecznych zachowywaniach na przejazdach kolejowo-drogowych można się dowiedzieć podczas warsztatów organizowanych w całej Polsce przez PKP PLK. Takie spotkanie odbyło się w Ełku.

„Bezpieczny przejazd” to ogólnopolska kampania realizowana przez Polskie Koleje Państwowe. W warsztatach obywających się w różnych miastach może uczestniczyć każdy. Można się na nich dowiedzieć, jakie są kategorie przejazdów, jak się przed nimi zachować i jakie są najczęstsze wykroczenia popełniane przez kierowców. Można również poznać przepisy ruchu drogowego w odniesieniu do przejazdów kolejowych.

Czerwone światło przed przejazdem kolejowo-drogowym nie jest tylko ostrzeżeniem

Organizatorzy kampanii podkreślają, że wiele osób wciąż tak sądzi. A czerwone światło oznacza kategoryczny zakaz wjazdu na tory.

Znajdują się tacy, którzy uważają że przejechanie slalomem między opuszczonymi rogatkami to przejaw sprytu i oszczędność czasu, a nie skrajnej głupoty i igranie ze śmiercią. Rozpędzony pociąg może mieć drogę hamowania równą nawet trzynastu boiskom piłkarskim

– wyjaśniają.

Różnica mas pomiędzy składem towarowym a samochodem osobowym jest taka, jak między pojazdem a puszką po napoju. Każdy błąd na torach może mieć nieodwracalne skutki. Maszynista nie ma szans wyhamować w ciągu kilku sekund.

Podstawowe założenia kampanii „Bezpieczny Przejazd” to:

podnoszenie świadomości o zagrożeniach wynikających z niezachowania szczególnej ostrożności na przejazdach i terenach kolejowych
zwrócenie uwagi na to, jak ważne jest zachowanie szczególnej ostrożności oraz przestrzeganie przepisów ruchu drogowego
minimalizacja liczby zdarzeń zagrażających życiu i zdrowiu ludzi na przejazdach kolejowo-drogowych oraz terenach kolejowych
kształtowanie zachowań i utrwalanie postaw społecznie pożądanych

Częścią kampanii „Bezpieczny Przejazd” jest m.in. „Bezpieczny piątek”. W wyniku przeprowadzonych akcji ustalono, że najczęstsze wykroczenia powodowane są przez kierowców. Są to:

brak reakcji na znak STOP
przejeżdżanie przez przejazd mimo włączonej sygnalizacji (czerwone naprzemiennie mrugające światło)
próba przejechania pod zamykającymi lub otwierającymi się rogatkami, a także ich omijanie

Do końca września tego roku na przejazdach i przejściach przez tory doszło do 123 wypadków, w których zginęło 29 osób, a 14 zostało ciężko rannych.