Z Olsztyna do Warszawy w 75 minut. Nowe plany rozwoju regionalnej sieci kolejowej
Fot. Z. Gładysz
Na Warmię i Mazury wraca kolej. Są plany nowych połączeń i szybszych podróży. Przywracanie połączeń do miast od lat pozbawionych kolei, rozwój regionalnych tras i skrócenie czasu podróży między największymi ośrodkami – to główne założenia rządowego programu rozwoju kolei, o którym mówili uczestnicy konferencji „Nasza Kolej”, zorganizowanej przez Koalicję Obywatelską w Olsztynie.
Jak podkreślał wicewojewoda warmińsko-mazurski Mateusz Szauer, kolej staje się coraz popularniejszym środkiem transportu, a inwestycje mają służyć zarówno mieszkańcom dużych miast, jak i mniejszych miejscowości.
Polki i Polacy stawiają na kolej, rząd stawia na kolej. To mnóstwo nowych linii i nowych połączeń. Tylko w tym roku przywróciliśmy połączenia po 30–40 latach do Łomży i do Wielbarka. Wszystko po to, aby Polacy mieli bardziej komfortowy dojazd czy to do lekarza, czy do pracy, czy na studia
– mówił.
Według danych przedstawionych podczas konferencji z usług kolei korzysta obecnie blisko 450 milionów pasażerów rocznie. Rząd zapowiada dalsze inwestycje zarówno w infrastrukturę, jak i nowoczesny tabor produkowany w polskich zakładach. Na rozwój kolei stawia również samorząd województwa warmińsko-mazurskiego. Wicemarszałek województwa Katarzyna Sobiech podkreślała, że w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy znacząco zwiększono liczbę regionalnych połączeń.
W ciągu ostatniego półtora roku zwiększyliśmy połączenia na liniach kolejowych z 3 milionów pociągokilometrów na 4 miliony pociągokilometrów. Pracujemy nad tym, żeby uruchomić połączenia, które zostały zamknięte w latach dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych. Otwieramy za chwilę Mrągowo, Olecko, a w najbliższej przyszłości także Gołdap
– zapowiedziała.
Samorząd przygotowuje także nowy, sześcioletni kontrakt na regionalne przewozy kolejowe. Zakłada on zwiększenie pracy przewozowej do blisko 5 milionów pociągokilometrów rocznie oraz dalszą integrację transportu kolejowego z komunikacją autobusową. Jednym z najważniejszych elementów programu ma być przywrócenie kolei do miejscowości położonych w północno-wschodniej części regionu. Jak zaznaczał radny wojewódzki Jarosław Słoma, chodzi nie tylko o wygodę mieszkańców, ale również rozwój gospodarczy i bezpieczeństwo państwa.
Kolej powróci w najbliższych latach na odcinek linii kolejowej Olecko – Gołdap. Zabiegaliśmy też o to, żeby do każdego nadgranicznego powiatu kolej powróciła. Powiaty gołdapski, węgorzewski i bartoszycki nie mają dziś połączenia kolejowego. To nie tylko kwestia ożywienia gospodarczego tych terenów, ale też kwestia obronności i służenia kolei mieszkańcom
– mówił.
Słoma przypomniał również, że pod koniec ubiegłego roku mieszkańcy powiatów oleckiego i gołdapskiego zebrali ponad sześć tysięcy podpisów pod petycją dotyczącą przywrócenia połączeń kolejowych. Jego zdaniem głos lokalnych społeczności miał istotny wpływ na uwzględnienie tych inwestycji w rządowych planach. Poparcie dla rozwoju kolei wyrażają także młodzi mieszkańcy regionu. Student Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego Bartosz Wieczorek podkreślał, że nowe połączenia oznaczają większą dostępność edukacji, pracy i kultury.
Poszerzenie i modernizacja linii kolejowych na terenie Warmii i Mazur to kluczowy aspekt walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Możemy dojechać do Warszawy, do Gdańska i w inne miejsca. To jest walka z wykluczeniem komunikacyjnym i my, studenci, popieramy to
– zaznaczył.
W planach znajdują się również inwestycje mające skrócić czas podróży pomiędzy największymi miastami. Jak zapowiedzieli uczestnicy konferencji, docelowo przejazd pociągiem z Olsztyna do Warszawy ma trwać około 75 minut. Szybsze mają być także połączenia z Trójmiastem, a cały region ma zostać objęty nowymi projektami infrastrukturalnymi realizowanymi w ramach wieloletniego programu rozwoju kolei w Polsce.
Posłuchaj wypowiedzi
Fot. Z. Gładysz
Fot. Z. Gładysz
Fot. Z. Gładysz
Autor: Z. Gładysz
Redakcja: M. Rutynowski
