Aktualności, Aplikacja mobilna, Ostróda, Regiony
To tutaj wbito pierwszą łopatę. Miłomłyn przypomniał historię Kanału Elbląskiego
Miłomłyn świętował rocznicę rozpoczęcia budowy Kanału Elbląskiego. 182 lata temu ruszyły prace nad inwestycją, która zapisała się w historii światowej hydrotechniki.
W programie obchodów znalazły się historyczna inscenizacja, konkurs na stroje z drugiej połowy XIX wieku oraz przemarsz do śluzy.
– Tu była wbita pierwsza łopata pod budowę Kanału Elbląskiego – zaznaczyła burmistrz Miłomłyna Beata Mazur.
Tu jest trójstyk trzech kierunków, bo odchodzi w kierunku Elbląga, Ostródy i Iławy i tutaj jest punkt zerowy, dlatego tym bardziej to do nas należy to święto, że u nas się urodził ten kanał
– podkreśliła.
Kanał Elbląski zbudowano w XIX wieku, by połączyć Jeziorak z Elblągiem i usprawnić transport wodny. Powstał dzięki nowatorskim rozwiązaniom, które umożliwiły pokonanie niemal 100-metrowej różnicy wysokości. Jak podkreślił prezes Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej Cezary Wawrzyński, to jedyne miejsce na świecie, gdzie statek „płynie po trawie”.
Goście mogli przypomnieć sobie historię inwestycji Georga Jacoba Steenke. W rolę słynnego inżyniera wcielił się zastępca przewodniczącego rady miejskiej w Miłomłynie Tomasz Kasprzak.
– Wszystko odtwarzamy w taki sam sposób, jak to zostało zapiane w kronice miłomłyńskiej z tamtego okresu – tłumaczył.
Jak zapowiedział dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku Andrzej Ryński, trwają przygotowania do rewitalizacji Kanału Elbląskiego.
Są pewne odcinki kanału, które wymagają rewitalizacji, przygotowujemy się do takiego projektu z dofinansowania regionalnego programu operacyjnego. To będzie 260 milionów złotych, które chcemy przeznaczyć właśnie na rewitalizację tych najtrudniejszych odcinków
– zaznaczył.
Dziś Kanał Elbląski to ponad 115 kilometrów żeglownej trasy i jedna z największych atrakcji regionu. Jego symbolem są słynne pochylnie. Ten wyjątkowy zabytek techniki został wpisany na listę Pomników Historii.
Posłuchaj wypowiedzi
Autor: M. Gazda
Redakcja: P. Jaguszewski




































