Skarb Państwa może dofinansować port w Elblągu, ale stawia warunek
Fot. P. Getka
Co dalej z portem w Elblągu? Przejęciem większości udziałów jest zainteresowany Skarb Państwa.
Port Morski w Elblągu – by mógł w pełni wykorzystać potencjał kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną – wymaga inwestycji. Najważniejsze to pogłębienie wejścia do portu i budowa tzw. obrotnicy dla statków. Miasto Elbląg, które jest właścicielem portu, twierdzi, że nie ma na to pieniędzy i że te projekty powinien sfinansować rząd.
Przedstawiciele rządu rozpoczęli z elbląskim samorządem rozmowy o dofinansowaniu portu, ale w zamian za przejęcie większości udziałów w spółce.
Żeby w pełni korzystać z potencjału portu, zaproponowaliśmy, że dokapitalizujemy port kwotą do 100 milionów złotych, by przeprowadzić te najbardziej niezbędne inwestycje
– mówi Andrzej Śliwka, wiceminister aktywów państwowych.
Prezydent Elbląga Witold Wróblewski nie mówi nie, ale zaznacza, że wymagałoby to sfinansowania przez Skarb Państwa większej liczby inwestycji, a nie tylko tych dwóch najistotniejszych projektów.
Jeżeli mamy nowe propozycje, to możemy uruchomić nowy terminal, a na to są potrzebne pieniądze. Myślę też o tym, by powstała nowa marina. Tu mamy takich inwestycji więcej, jeżeli nam rząd pomoże, dofinansuje, to jest to dla mnie pole do negocjacji i dlatego to na pewno jeszcze będzie trwało
– mówi prezydent Wróblewski.
Takie pomysły budzą opory części polityków związanych z Elblągiem.
Właścicielem portu jest samorząd elbląski, który przez 30 lat inwestował w to miejsce. Myślę, że należy traktować miasto poważnie i poważnie traktować jego mieszkańców, bo te pieniądze, które w ciągu ostatnich 30 lat były łożone na port, to były pieniądze mieszkańców i mieszkanek Elbląga
– uważa posłanka Nowej Lewicy Monika Falej.
Poseł Prawa i Sprawiedliwości Leonard Krasulski przekonuje natomiast, że upaństwowienie będzie najlepszym wyjściem, bo pozwoli na rozwój portu.
Zagospodarujemy ten port i to rozwijając go. Obecny port to tylko namiastka portu, o którym myślimy. My myślimy o porcie, który by przynosił dochód – i to nie tylko dochód dla samego portu, ale i dla regionu
– przekonuje poseł Krasulski.
Przypomnijmy, że w sobotę odbędzie się oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: M. Rutynowski
