Plan budowy zintegrowanego centrum komunikacyjnego znowu stoi pod znakiem zapytania

Dworzec autobusowy w Olsztynie. Fot. Łukasz Węglewski

Miała być współpraca i wspólne budowanie olsztyńskich dworców – kolejowego i autobusowego. Miało też powstać centrum usługowo-handlowe i hotel, czyli zintegrowane centrum komunikacyjne. Teraz te plany znów stoją pod znakiem zapytania.

To kolejna patowa sytuacja. POLREGIO odstąpiło od umowy z prywatną firmą Retail Provider, która chciała kupić wieżowiec, przylegający do dworca autobusowego, a który jest jej własnością. Rzecznik POLREGIO Dominik Lebda wyjaśnia, że spółka planuje przeprowadzić powtórną wycenę tej nieruchomości i otwarte postępowanie przetargowe w celu jej sprzedaży.

Budynek nie wymaga remontów, a POLREGIO dba o jego bieżącą konserwację i zabezpiecza przed uszkodzeniami.

Z kolei prezes Retail Provider Rafał Twarowski skarży się na brak porozumienia ze spółką i wątpi, by ktoś kupił wieżowiec, wiedząc, że jego firma jest współudziałowcem. Pod koniec obowiązywania umowy przedwstępnej, w której strony umówiły się na zapłatę w 3 transzach, Rafał Twarowski  zaproponował wykup wieżowca za całą kwotę.

Powód, który został podany nam na piśmie (…) brzmiał w ten sposób, że zarząd zajmuje się innymi ważnym sprawami statutowymi spółki. Nie ma czasu, żeby się do tego notariusza stawić. To jest jedyna oficjalna i nieoficjalna argumentacja – ponieważ do tej pory nie dostąpiłem zaszczytu rozmowy z tymi panami – na którą możemy się powoływać.

To nie koniec kłopotów, kolejarskie spółki PKP PLS oraz PKP SA przesunęły po raz kolejny terminy przetargów i otwarcia ofert, tłumacząc się dużą ilością pytań ze strony potencjalnych wykonawców. A to kluczowe inwestycje, które dotyczą dworca, torów kolejowych, peronów i przejścia podziemnego.

Posłuchaj relacji Doroty Grzymskiej

Autor: D. Grzymska
Redakcja: A. Chmielewska