Ełk ma nowoczesną stację kolejową

Nowe perony, torowisko oraz obiekty inżynieryjne w mieście. W Ełku zakończono modernizację stacji kolejowej.

Inwestycja jest częścią projektu – budowy międzynarodowej trasy Rail Baltica.

Najbardziej widoczną zmianą są trzy nowe perony na stacji Ełk. Zbudowaliśmy dwie platformy o długości 400 m, jedną o długości 300 m i wysokości 76 cm. Łatwiej wsiada się z nich do pociągów, a obszerne wiaty chronią przed opadami i słońcem. Przy peronach nr 1 i 2 pierwsze pociągi zatrzymają się 15 grudnia tego roku wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy

– powiedział rzecznik PKP PLK Tomasz Łotowski.

Są także udogodnienia dla niepełnosprawnych pasażerów  Na perony mogą dotrzeć nowym tunelem prowadzącym od dworca na drugą stronę stacji, w rejon osiedla Zatorze. Są tam windy, a na samych peronach ścieżki naprowadzające.

W mieście przebudowano także kilka ulic. Nad ul. Suwalską powstał nowy wiadukt. W rejonie ul. Towarowej i Norwida powstał tunel dla samochodów, a nad nim dwa wiadukty – kolejowy i drogowy. Inwestycja kosztowała 612 milionów złotych.

Więcej informacji na www.rail-baltica.pl.

Posłuchaj wypowiedzi

Wiadukty kolejowy i drogowy nad ul. Towarową. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Widok na tory. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Most na rzece Ełk. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Przystanek Ełk Szyba Wschód i wiadukt nad ul. Kolejową. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Przejście podziemne. Fot. T. Łotwski/PKP PLK

Nowe perony. Fot. T. Łotowski/PKP PLK

Stacja Ełk. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Stacja Ełk. Fot. P. Chamera/PKP PLK

Autor: L. Tekielski
Redakcja: A. Niebojewska