Czy legendarna linia 223 wróci na tory? Samorządy walczą o reaktywację połączenia

Fot. M. Lewiński

Czy jedna z najpiękniejszych tras kolejowych w kraju, biegnąca przez Krainę Wielkich Jezior Mazurskich, ma szansę na reaktywację? Chodzi o linię kolejową nr 223, prowadzącą z Czerwonki przez Mrągowo, Mikołajki i Ełk do Orzysza.

Ruch pasażerski na tej trasie został zawieszony w 2009 roku, a towarowy – rok później. Teraz samorządowcy z mazurskich gmin ponownie podjęli temat jej przywrócenia w rozmowach z Polskimi Liniami Kolejowymi. Powodem powrotu do tematu jest pojawienie się tzw. „zielonego światła” dla inwestycji – trasę wpisano do Paktu dla Bezpieczeństwa Polski.

Jego celem jest m.in. dostosowanie krajowej infrastruktury drogowo-kolejowej do potrzeb mobilności wojskowej. Jak ocenił burmistrz Orzysza, Zbigniew Włodkowski, ma to ogromne znaczenie dla armii stacjonującej w tej części kraju. Z kolei burmistrz Mrągowa, Jakub Doraczyński, podkreślił, że przywrócenie połączenia kolejowego znacząco poprawiłoby komfort życia mieszkańców, a także wpłynęłoby pozytywnie na rozwój turystyki i całego regionu.

Samorządowcy rozmawiali już na ten temat z PKP PLK, a kolejnym krokiem mają być spotkania w ministerstwach infrastruktury oraz obrony narodowej.

Według wstępnych szacunków przywrócenie linii kolejowej nr 223 do użytku może kosztować od pół miliarda do nawet miliarda złotych.

Posłuchaj relacji Kingi Grabowskiej

Autor: K. Grabowska
Redakcja: A. Niebojewska