Koniec kolejowego wykluczenia? Region czeka na nowe połączenia

Fot. B. Świerkowska-Chromy

Rząd zapowiada rozwój kolei dużych prędkości, ale też lepsze połączenia kolejowe z mniejszymi miejscowościami. Jak wyglądają plany dla Warmii i Mazur?

Premier Donald Tusk zapowiadał niedawno, że pociągi w Polsce w ciągu najbliższej dekady zdecydowanie przyspieszą. Podróż między największymi miastami a Warszawą ma trwać maksymalnie 100 minut. Dużym problemem – szczególnie na Warmii i Mazurach – są natomiast obecnie połączenia z mniejszymi miastami. Nawet niektóre z miast powiatowych dostępu do kolei nie mają. W rozkładzie jazdy PKP próżno szukać takich miejscowości, jak Bartoszyce, Mrągowo, Olecko, Gołdap czy Lidzbark Warmiński.

To ma się jednak zmienić. Z rządowych map wynika, że osobowe połączenia kolejowe w najbliższych latach odzyskają Bartoszyce, Olecko, Gołdap, Mrągowo czy Mikołajki. W niektórych przypadkach znamy już daty pojawienia się pierwszych pociągów. Urząd Marszałkowski w Olsztynie prowadzi w tej chwili przetarg na realizację połączeń na konkretnych trasach. Umowa ma być podpisana na 6 najbliższych lat. W warunkach przetargowych zapisano pociągi do Olecka, Gołdapi, Mrągowa, Mikołajek czy Bartoszyc – choć nie od razu uruchomione zostaną wszystkie te linie.

W 2027 roku do Olecka, potem chcemy do Gołdapi, jak zostanie wyremontowana – a minister infrastruktury zapowiada, że w 2029 roku chciałby już uruchomić połączenia do Gołdapi. W połowie 2027 chcemy uruchomić połączenia do Mrągowa, a potem przez Mikołajki do Ełku – to jest 2028-2029 rok. I jeszcze Korsze-Bartoszyce – to jest również nowe połączenie, które uwzględniliśmy w naszym przetargu

– wymienia Katarzyna Sobiech, wicemarszałek województwa warmińsko-mazurskiego. Z zapowiedzi wynika, że na każdej z nowych tras ma kursować 6-7 par pociągów dziennie. Z tych planów cieszy się m.in. burmistrz Bartoszyc Wiesław Kurach.

Obserwujemy dość duże zapotrzebowanie na tego typu połączenie, choćby z tego względu, że widzimy, ile busów codziennie z Bartoszyc dojeżdża do Olsztyna. A połączenie kolejowe, które połączyłoby Bartoszyce z Korszami, a w dalszej kolejności z Olsztynem, na pewno ułatwiłoby mieszkańcom dostęp i bezpośrednią podróż do Olsztyna

– mówi burmistrz.

Bartoszyce – jak wynika z rządowych map – mają przy tym szanse na dwa nowe połączenia: wspomnianą linię do Korsz oraz linię przez Lidzbark Warmiński do Ornety i dalej do Olsztyna. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy kolej pojedzie przez Lidzbark Warmiński. W rządowych planach można również znaleźć zapowiedź budowy połączeń z Pisza do Giżycka oraz z Mrągowa przez Kętrzyn do Węgorzewa.

Samorząd województwa liczy również na możliwość uruchomienia jeszcze jednej trasy – czyli kolei nad Zalewem Wiślanym. We wrześniu Urząd Marszałkowski ma złożyć w tej sprawie wniosek do Komisji Europejskiej, by zezwoliła ona na przeznaczenie na ten cel pieniędzy z nowej unijnej perspektywy finansowej.

Posłuchaj wypowiedzi

Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: A. Niebojewska