Nowe umowy na drogi lokalne. Kolejne samorządy otrzymały rządowe wsparcie
Fot. A. Piedziewicz
Nowe umowy na lokalne drogi. Wojewoda warmińsko-mazurski podpisał 14 umów z samorządami z powiatów olsztyńskiego, mrągowskiego i szczycieńskiego na dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Łączna wartość wsparcia, jakie dostaną samorządy z tych trzech powiatów, to ponad 12,5 miliona złotych. Dla samorządowców ważne jest także to, jak dużą część kosztu inwestycji stanowi rządowe dofinansowanie. Początkowo, gdy Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg zaczynał działać – wtedy jako Fundusz Dróg Samorządowych – była to połowa wartości projektu. Teraz może być większe, dlatego wśród podpisanych umów jest i taka, w której dofinansowanie wynosi 80 procent.
Docelowo może nawet więcej samorządów powinno mieć większe dofinansowanie, ale udało nam się to skonstruować tak, że przynajmniej na poziomie powiatów minimalne wsparcie to 65 procent. Myślę, że to jest znaczące wsparcie ponad to, co tak umownie zostało przyjęte jako 50 na 50
– powiedział wojewoda warmińsko-mazurski Artur Chojecki.
Procentowo najwyższe wsparcie – wynoszące 80 procent wartości inwestycji – otrzymał powiat mrągowski, który dzięki temu wyremontuje drogę z Mrągowa w stronę miejscowości Zyndaki.
To najbardziej zniszczona droga w powiecie. Natomiast niestety spłacamy dług zaciągnięty jeszcze trzy kadencje wcześniej. Był to dług komercyjny. Mamy duże raty i trudno znaleźć środki na wkłady własne
– przyznała Barbara Kuźmicka-Rogala, starosta mrągowski.
Liczba umów podpisywanych przez poszczególne samorządy była różna. Wsparcie na 4 projekty dostał powiat szczycieński.
Na jedną – dosyć strategiczną – przy hotelu Warchały. A poza tym to są drogi może nie główne, ale takie, które muszą skomunikować mieszkańców mniejszych miejscowości ze stolicą powiatu, czyli Szczytnem. Każda droga, która prowadzi do siedziby powiatu, jest bardzo ważna
– podkreślił starosta szczycieński Jarosław Matłach.
Dzięki Rządowego Funduszowi Rozwoju Dróg będą też przebudowywane drogi gruntowe. Tak będzie w okolicach Woryt w gminie Gietrzwałd.
Taka jest intensywność użytkowania tych dróg, że są ogromne koszty utrzymania drogi gruntowej. Więc teraz wydamy na nową drogę, ale później – wydamy już niewiele na bieżące utrzymanie
– wyjaśnił Jan Kasprowicz, wójt gminy Gietrzwałd.
Pozornie najmniejszą inwestycję będzie realizował powiat olsztyński, który otrzymał wsparcie na budowę jednego ronda.
Ale jest to rondo w gminie Stawiguda, na skrzyżowaniu ulic Złotej i Bartąskiej, w związku z tym rondo rozwiąże problem kilkudziesięciu tysięcy mieszkańców. Będzie można łatwiej jechać do Olsztyna
– ocenił starosta olsztyński Andrzej Abako.
Do tej inwestycji dokłada się nie tylko budżet państwa oraz powiat olsztyński, ale także gmina Stawiguda. Wszystkie inwestycje – jak deklarują samorządowcy – będą realizowane szybko. Wojewoda Artur Chojecki nie spodziewa się zaś problemów z tempem prac.
Fundusz jest elastycznie skonstruowany, w porównaniu choćby do wcześniejszych programów, które musiały zamknąć się w roku budżetowym, czyli do grudnia, niezależnie, czy umowa była podpisywana w styczniu, czy w kwietniu. Ten program jest tak skonstruowany, że na zadania jednoroczne samorząd ma 12 miesięcy od momentu podpisania umowy
– przypomniał wojewoda.
W środę (19 maja) podpisano 14 umów, wcześniej wojewoda podpisał podobne umowy z samorządami z powiatów piskiego i nidzickiego, a w kolejce czekają pozostałe, które dostały pieniądze z ostatniego rozdania Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wojewoda chciałby podpisać wszystkie umowy do końca maja.
Województwo warmińsko-mazurskie w tym ostatnim rozdaniu otrzymało na drogi gminne i powiatowe łącznie 183 miliony złotych, co pozwoli wyremontować lub przebudować 339 km szos.
Fot. A. Piedziewicz
Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: K. Ośko
