Partia Razem: nowy kontrakt to szansa na poprawę kolei w regionie
Fot. P. Jaguszewski
Z końcem 2026 roku wygaśnie umowa na realizację regionalnych przewozów kolejowych pomiędzy samorządem województwa a spółką Polregio. Zdaniem działaczy Partii Razem, nowy kontrakt to szansa na poprawę funkcjonowania kolei w regionie.
Regionalni działacze partii złożyli do marszałka województwa petycję z propozycjami reform. Jak przekazał Bartosz Grucela, członek krajowej rady Razem, wśród nich znalazły się m.in. wprowadzenie cyklicznego rozkładu jazdy – z pociągami kursującymi co 60 minut w godzinach szczytu i co 120 minut poza nim. Postulują także zwiększenie liczby połączeń o 20-30 proc., wydłużenie godzin kursowania oraz zapewnienie stabilnego, wieloletniego kontraktu umożliwiającego inwestycje w nowy tabor.
Samorząd województwa w końcu, po wielu latach, rozpoczął prace nad rewitalizacją linii kolejowej 223 między Czerwonką a Ełkiem. Traktujemy to jako dobry moment na poszerzenie możliwości i zaproponowanie samorządowi dobrych rozwiązań kolejowych
– powiedział Grucela.
Jak dodał Mateusz Rostkowski, wśród propozycji znalazło się również odtworzenie nieczynnych lub ograniczonych linii kolejowych, takich jak Biskupiec-Mrągowo-Ełk, Gołdap-Olecko-Ełk, Elbląg-Braniewo oraz Korsze-Bartoszyce. Zgodnie z zapowiedziami samorządu linia do Mrągowa ma zostać uruchomiona w 2027 roku, do Olecka również w 2027 roku, natomiast do Mikołajek w 2028 roku.
To pomaga ludziom, którzy są wykluczeni i nie posiadają samochodów. Chcielibyśmy też odtworzyć stare szlaki
– dodał.
Partia Razem apeluje także o zacieśnienie współpracy międzywojewódzkiej w celu zwiększenia liczby połączeń między regionami, poprawę dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością oraz wprowadzenie wspólnego biletu w aglomeracji Olsztyna. Gabriela Ostołowska zaznaczyła, że proponowane zmiany to szansa na poprawę jakości życia mieszkańców.
Po pierwsze, mieszkańcy nie mogą być skazani na brak możliwości dojazdu. Po drugie, nasza petycja pozwoli wymusić na przewoźniku inwestycje w nowoczesny i dostępny tabor. Kolej musi być dla wszystkich
– dodała.
Wicemarszałek województwa Katarzyna Sobiech podkreśliła, że samorząd pracuje nad rozwojem siatki połączeń i zwiększeniem częstotliwości kursów. Obecnie roczne nakłady na regionalne przewozy kolejowe wynoszą około 120 mln zł, a w kolejnych latach mają wzrosnąć do 150 mln zł.
Cały czas zwiększamy połączenia kolejowe. W ostatnim roku zwiększyliśmy je o jedną trzecią, czyli o milion pociągokilometrów. Wpisujemy w plan transportowy nowe linie, które do tej pory nie działały
– powiedziała.
Jak dodała wicemarszałek, obecnie nie są prowadzone negocjacje dotyczące nowego kontraktu. W najbliższym czasie ma zostać ogłoszony otwarty przetarg na obsługę połączeń. Obowiązująca umowa jest ważna do końca 2026 roku, z możliwością przedłużenia o dodatkowe 12 miesięcy.
Posłuchaj wypowiedzi
Autor: P. Jaguszewski
Redakcja: A. Niebojewska
