Koniec remontu Kanału Grunwaldzkiego coraz bliżej. Modernizowane są także inne kanały na Mazurach

Fot. A. Piedziewicz

Dobiega końca modernizacja Kanału Grunwaldzkiego na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. To jeden z czterech remontowanych obecnie kanałów.

Wody Polskie zapowiadają, że inwestycja na Kanale Grunwaldzkim zakończy się w ciągu miesiąca. Umocniono już brzegi kanału, został on także pogłębiony. Prezes Wód Polskich Przemysław Daca przekonuje, że o konieczności modernizacji mazurskich kanałów świadczy popularność szlaku Wielkich Jezior, którą dobrze widać było w długi czerwcowy weekend.

Od czwartku do niedzieli przez śluzy Guzianka I i Guzianka II prześluzowaliśmy 800 jednostek, to jest bardzo dużo. Nasze Mazury cieszą się dużym powodzeniem, to bardzo dobrze, bo w czasach pandemii to jest dobra forma spędzania wolnego czasu

– przyznał Przemysław Daca.

Remonty podobają się też wodniakom.

Będzie dużo lepiej się pływało, bo widzę, że i kanały są szersze, i brzegi są bezpieczniejsze

– powiedział pan Henryk z Łodzi, który do 10 lat regularnie pływa po Mazurach.

Remonty wywołują pewne utrudnienia na szlaku – Wody Polskie apelują przy tym do wodniaków o ostrożność podczas przepływania przez remontowane odcinki.

Wielka prośba o czytanie znaków nawigacyjnych, bo mamy sygnały, że jednostki pływają zbyt szybko, co wywołuje fale i stwarza zagrożenie zarówno dla prac budowlanych, jak również dla pracowników

– podkreślił prezes Daca.

Przez takie fale uszkadzają się nasze szalunki, uszkadzają się też remontowane nabrzeża

– dodał Szymon Domagała, kierownik robót na kanałach.

Najniebezpieczniejsze zdarzenie miało zaś miejsce w ubiegłym roku.

Jesienią ubiegłego roku, gdy tutaj ruszyły prace, stado skuterowców przepłynęło przez ten kanał, wyrządzając dość poważne szkody

– przekazał Grzegorz Pająk z Urzędu Żeglugi Śródlądowej.

Remont Kanału Grunwaldzkiego ma zakończyć się na przełomie czerwca i lipca, pozostałe – ze względu na długość kanałów – potrwają dłużej. Modernizacja Kanału Tałckiego planowana jest na listopad, Mioduńskiego – na lipiec przyszłego roku, a Szymońskiego – na kwiecień roku 2023. Koszt to około 100 milionów złotych. Wody Polskie szykują się też do kolejnych inwestycji. W II połowie bieżącego roku chcą rozpisać przetarg na przebudowę Kanału Łuczańskiego.

Fot. A. Piedziewicz

Fot. A. Piedziewicz

Fot. A. Piedziewicz

Fot. A. Piedziewicz

Fot. A. Piedziewicz

Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: K. Ośko