Elbląg walczy o lepsze połączenie z Trójmiastem

Fot. PKP PLK

Ponad 4 tysiące osób podpisało się pod petycją w sprawie budowy linii kolejowej z Elbląga do Gdańska przez Nowy Dwór Gdański. To inicjatywa mieszkańców Wyspy Sobieszewskiej, którzy uważają, że nowe połączenie kolejowe mogłoby skrócić czas przejazdu pociągiem o 40 minut.

Autor petycji Paweł Wojciechowski wskazał, że postulowana linia kolejowa powinna być wykorzystywana dla transportu towarowego i pasażerskiego dalekobieżnego.

Tak estymowaliśmy, że szybka kolej to byłoby około 20-25 minut czasu dojazdu. Dla linii regionalnych to mogłoby się skrócić do 40 minut. Na pewno kolej unikałaby stacji Malbork i Tczew, które dzisiaj są po drodze. Zawitanie do nich zajmuje czas i nadkładane są kilometry

– przyznał.

Lider inicjatywy napisał do władz Elbląga list z prośbą o wsparcie poprzez promocję projektu. Rzeczniczka prezydenta Elbląga Joanna Urbaniak podkreśliła, że władze miasta również widzą potrzebę szybkiego skomunikowania z Trójmiastem.

Aktualnie przygotowywane i opracowywane są dane, które pozwolą na określenie rzeczywistych powiązań funkcjonalnych Elbląga i Trójmiasta. Informacje te będą stanowić dodatkowe społeczne i gospodarcze uzasadnienie tej inwestycji w przygotowywanych pismach m.in. do ministra infrastruktury

– dodała.

Przypomnijmy, w 2017 roku Rada Ministrów przyjęła koncepcję budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Strategia komponentu kolejowego CPK zakłada m.in. powstanie połączenia kolejowego z Elbląga do Gdańska przez Nowy Dwór Gdański. Według planów rządu nowa linia kolejowa miałaby powstać do 2035 roku. Senator Koalicji Obywatelskiej Jerzy Wcisła zapewnił, że w Ministerstwie Infrastruktury trwają rozmowy na ten temat.

Ministerstwo ma sporządzić studium wykonalności, opłacalności kosztów dla tej inwestycji, żebyśmy wiedzieli, z czym my się mierzymy

– powiedział.

Dodajmy, że projekt ten był już wielokrotnie zgłaszany przy okazji wcześniejszych prac planistycznych, ale konsekwentnie go odrzucano, głównie z powodów ekonomicznych. Na razie nie wiadomo, ile dokładnie mogłaby kosztować budowa takiego połączenia.

Posłuchaj relacji Michaliny Rozbickiej

Autor: M. Rozbicka
Redakcja: M. Rutynowski