Opublikowany 28 grudnia 2021
Olsztyn, Elbląg, Ełk, Polecane, Bartoszyce, Braniewo, Aktualności, Działdowo, Aplikacja mobilna, Giżycko, Gołdap, Iława, Kętrzyn, Lidzbark Warm., Mrągowo, Nidzica, Nowe Miasto Lub., Olecko, Ostróda, Pisz, Regiony, Szczytno, Węgorzewo

Bezpieczniejsze drogi i szybsza kolej. Długa lista inwestycji w 2022 roku

Fot. P. Getka

Drogowcy i kolejarze z województwa warmińsko-mazurskiego zapowiadają plany robót na przyszły rok. W 2022 roku zakończą się wszystkie prace na S7 na odcinku Napierki-Płońsk.

Ponadto udostępnimy kierowcom dwa odcinki S61 Szczuczyn-Ełk i Ełk-Wysokie. Planujemy także oddać do ruchu obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu drogi krajowej numer 15 i obwodnicę Smolajn w ciągu trasy numer 51

– powiedział Radiu Olsztyn Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

K. Głębocki

00:00 / 00:00

Oprócz tego prowadzone będą jeszcze prace na odcinku S5 między Ornowem a Wirwajdami i między Borkami Wielkimi a Mrągowem na trasie S16.

GDDKiA w przyszłym roku planuje również rozstrzygnąć przetargi na rozbudowę trasy krajowej numer 65 od granicy państwa do granicy z Podlasiem. W 2022 roku, w przygotowaniu, wciąż pozostaną takie inwestycje jak: modernizacja S16 na odcinku Mrągowo-Orzysz-Ełk, S5 Ostróda-Nowe Marzy, obwodnice Olsztyna, Dywit, Pisza i Szczytna.

fot. Przemysław Getka

Modernizacja i elektryfikacja kolei

W przyszłym roku rozpocznie się też modernizacja i elektryfikacja kolei na Mazurach – przypominają przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Chodzi o linię z Ełku do Korsz.

W pierwszym etapie, roboty w 2022 roku, obejmą odcinek Ełk-Giżycko. Cała trasa zapewni w przyszłości szybsze i wygodniejsze podróże pociągiem z prędkością do 160 km/h. Skróci to czas podróży między Olsztynem a Ełkiem o około 50 minut

– powiedział Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP PLK.

M. Janduła

00:00 / 00:00

W 2022 roku przebudowywana będzie także stacja Olsztyn Główny. Wszystkie cztery perony będą poszerzone i podwyższone, będzie też nowe przejście podziemne ze schodami ruchomymi. Przewidziano także wejście na stację od strony Zatorza. Wartość prac, dofinansowanych przez Unię Europejską, to 400 milionów złotych.