Obniżone wymagania i dłuższy czas realizacji. Ogłoszono ponowny przetarg na budowę północnej obwodnicy Olsztyna

Fot. A. Chmielewska

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zostało opublikowane ponowne ogłoszenie o przetargu na wykonanie studium korytarzowego oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla północnej obwodnicy Olsztyna i obwodnicy Dywit w ciągu drogi krajowej nr 51.

Ogłoszenie ukazało się również na platformie zakupowej GDDKiA. W treści ogłoszenia znajdują się szczegółowe informacje na temat warunków udziału w przetargu i zakresu zamówienia.

Poprzednie postępowanie przetargowe zostało unieważnione z powodu braku ofert. Po analizie przyczyn, w nowym postępowaniu, GDDKiA postanowiła zmniejszyć wymagania. Jak podał rzecznik GDDKiA w Olsztynie, Karol Głębocki projektanci są świadomi ryzyka związanego z realizacją dokumentacji obwodnicy Olsztyna i Dywit, gdzie już raz uchylona została decyzja środowiskowa. Dlatego zapadła decyzja o obniżeniu wymagań dla wykonawców i wydłużeniu czasu na realizację zadania. Na etapie studium korytarzowego zostaną przeprowadzone analizy mające wskazać czy obwodnica Olsztyna i Dywit będzie biegła po północno-zachodniej czy północno-wschodniej stronie miasta. Potem zostanie analizowane będą co najmniej trzy warianty układu drogowego.

Do współpracy zaproszone zostały samorządy gmin, przez tereny których będzie przebiegać przyszła obwodnica. Na każdym z etapów przygotowania inwestycji odbędą się spotkania informacyjne. Umowa z wykonawcą ma być podpisana jeszcze w tym roku. Obwodnica Olsztyna i Dywit powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Do 2030 roku obwodnice Smolajn, Gąsek, Pisza oraz Szczytna.

Autor: K. Kantor
Redakcja: K. Ośko