Kto odśnieża, kiedy i za ile? Zimowe standardy utrzymania dróg w Olsztynie i powiecie
fot. Przemysław Getka
Opady śniegu co roku stwarzają poważne wyzwania dla mieszkańców Olsztyna i okolicznych miejscowości. Nagłe zamiecie mogą w ciągu kilku godzin sparaliżować ruch nie tylko na ulicach miejskich, lecz także na drogach powiatowych oraz tych należących do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jak wyglądają zasady odśnieżania różnych kategorii dróg i ulic?
Utrzymanie dróg jest obowiązkiem zarządców poszczególnych kategorii tras. W Olsztynie odpowiada za to Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu. Drogi powiatowe znajdują się pod opieką starostwa, a za krajowe i ekspresowe trasy odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wszystkie instytucje muszą nie tylko wysyłać w teren pługi i piaskarki, lecz także reagować na gwałtowne zmiany pogody i działać zgodnie z restrykcyjnymi standardami zimowego utrzymania.
Jak przekazała Katarzyna Kozłowska, rzeczniczka GDDKiA w Olsztynie, przepisy przewidują, że drogi krajowe i ekspresowe powinny zostać odśnieżone najpóźniej w ciągu 4 godzin od ustania opadów, a błoto pośniegowe może zalegać na ich powierzchni maksymalnie 6 godzin. Podkreśliła jednak, że nie oznacza to biernego czekania do końca opadów – prace prowadzone są również w ich trakcie.
Do utrzymania mamy ponad 1348 kilometrów dróg na terenie naszego województwa. Na bieżąco oczywiście musimy dbać o to, żeby na drogach było bezpiecznie, drogi były odśnieżone i przejezdne, natomiast należy pamiętać o tym, że jeśli te opady śniegu nie ustępują i są ciągłe, to wiadomo, że ten śnieg będzie zalegał
– powiedziała.
Jak dodała, w przypadku ekspresówek i dróg krajowych za okres od października 2024 roku do kwietnia 2025 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapłaciła ponad 43 mln zł. Znacznie mniejszym budżetem dysponuje powiat olsztyński. Jak zaznaczył Krzysztof Zienkiewicz z Powiatowej Służby Drogowej w Olsztynie, w przypadku dróg powiatowych odśnieżanie może rozpocząć się dopiero 8 godzin po ustaniu opadów.
Mamy ponad 800 kilometrów dróg powiatowych, na które mamy takie środki, jakie mamy – one zawsze są niewystarczające. Mamy ustawiony standard dotyczący reakcji na warunki atmosferyczne. One nie są takie, jakie ma np. GDDKiA, bo my w pierwszej kolejności musimy zapewnić tak zwaną przejezdność drogi. Nawierzchnia wcale nie musi być czarna
– przekazał.
Jak dodał, w przypadku najniższej kategorii dróg, czyli często gruntowych, czas reakcji może trwać nawet do 48 godzin po ustaniu opadów.
Mamy świadomość, że nie są to jakieś bardzo dobre standardy. Nie mamy na to środków i nawet finansowo, żeby aż w takim standardzie to utrzymywać
– dodał.
Michał Koronowski z Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie podkreślił, że ulice pierwszej kategorii, najważniejsze dla ruchu, powinny zostać oczyszczone w ciągu 4 godzin.
W przypadku tak obfitych, nieprzerwanych opadów śniegu, priorytetem w zakresie zimowego utrzymania zawsze są ulice tranzytowe, ulice z komunikacją miejską i ważnymi obiektami publicznymi. W Olsztynie do tej kolejności zalicza się ponad 90 ulic, a wśród nich między innymi Piłsudskiego, Sikorskiego, Jagiellońska, Lubelska, czy Bałtycka
– powiedział.
Drogi drugiej kategorii, czyli m.in. Pana Tadeusza, Ratuszowa, 22 Stycznia czy Aleja Przyjaciół, mogą być odśnieżane do 8 godzin. Z kolei na drogach trzeciej kategorii, głównie gruntowych, działania podejmowane są jedynie po zgłoszeniu przez mieszkańców. Tylko od 25 listopada do czwartkowego poranka na olsztyńskie ulice wysypano już 850 ton soli, co pokazuje skalę zimowych wyzwań.
Olsztyńscy kierowcy mają wątpliwości, czy za parkowanie w mieście na parkingach, które pokryte są teraz grubą warstwą śniegu, trzeba płacić? Zwracają uwagę na to, że miejskie parkingi i miejsca postojowe nie odpowiadają teraz standardom.
Nie widać pasów, drogi są śliskie na parkingu. Powinno to być odśnieżone i posypane, a opłaty cały czas są pobierane. (…) Właśnie nie widać linii poziomych, więc myślę, że też tu kar nie będzie
– mówili zapytani kierowcy.
Zarząd Dróg Zieleni i Transportu zapewnia jednak, że parkingi i miejsca postojowe są sukcesywnie odśnieżane, obowiązują tam także znaki pionowe, a nie ma żadnych przepisów, które zwalniałyby kierowców z należnych opłat.
Nie można tu zapominać także o pieszych. Usunięcie warstwy zalegającego śniegu lub lodu z chodników to obowiązek administratorów nieruchomości. To najczęściej miasto, spółdzielnie mieszkaniowe lub wspólnoty. – W rzeczywistości jednak wiele chodników jest teraz zaniedbanych – zauważyła mieszkanka Olsztyna.
Da się chodzić, ale bardzo ostrożnie, i w dobrych butach. Są kawałki, gdzie jest faktycznie odśnieżone i posypane, są kawałki, gdzie jest oblodzone, więc to zależy od administratora. Coraz więcej osób teraz ma świadomość, że może ubiegać się o jakieś odszkodowania i roszczenia.
– podkreśliła.
Nawet 1500 złotych grzywny może grozić za nieodśnieżenie chodnika.
Posłuchaj wypowiedzi
Autor: P. Jaguszewski/A. Skrago
Redakcja: M. Rutynowski
