Zmiany komunikacji miejskiej w Olsztynie. Sprawdź, jak pojedzie Twój autobus

Fot. P. Getka

Dwie nowe linie tramwajowe i zmieniona siatka połączeń autobusowych. W Olsztynie weszły w życie zmiany w komunikacji miejskiej.

Od dziś działa pięć linii tramwajowych, które w ciągu roku pokonają około 1,5 miliona kilometrów oraz 34 linie autobusowych, które przejadą niemal 7,5 miliona kilometrów.

Tramwaje 4 i 5

Tramwaj numer 4 łączy osiedle Pieczewo, wschodnią część Jarot i Nagórek oraz osiedle Kormoran z Dworcem Głównym. Linia numer 5 dojeżdża do ścisłego Śródmieścia i nowego węzła przesiadkowego przy Wysokiej Bramie.

Linie 4 i 5 podobnie, jak 1 i 2 kursować mają najwyższe częstotliwości kursowania, czyli przez większość dnia jeżdżą co 15 minut. W godzinach szczytu „czwórka” będzie jeździć nawet co 7,5 minuty.

Korekty w kursowaniu autobusów

Wraz z uruchomieniem nowych linii tramwajowych wprowadzono korekty w kursowaniu wybranych linii autobusowych. Są to jedynie modyfikacje, ponieważ 80 procent dotychczasowych tras pozostała bez zmian.

Linia 113

Najistotniejsze zmiany dotyczą linii autobusowych kursujących do końca 2023 roku do osiedla Pieczewo. Autobusy linii nr 113 na odcinku Pieczewo – Wysoka Brama zastąpiły tramwaje linii nr 5. Trasa została skrócona do relacji Dajtki – Osiedle Mazurskie, jednak w dalszym ciągu zapewnia bezpośrednie połączenie m.in. Dajtek i Podgrodzia z al. Piłsudskiego oraz ul. Wyszyńskiego.

Nie zmieniła się częstotliwość kursowania tej linii. Mieszkańcy Pieczewa podróżujący dotychczas w kierunku fabryki Michelin, stadionu Stomilu, pływalni Aquasfera, hali Urania czy też Śródmieścia do dyspozycji mają często kursujące linie tramwajowe o niemalże dwukrotnie większej pojemności w stosunku autobusów.

Linia 120

Druga z dotychczas obsługujących osiedle Pieczewo linii autobusowych – numer 120 – została połączona z linią 116. Od Nowego Roku mieszkańcy Pieczewa, wschodnich Jarot i Nagórek poza nowymi liniami tramwajowymi zyskali także nowe bezpośrednie połączenie autobusowe m.in. ze Szpitalem Miejskim przy ul. Niepodległości oraz cmentarzem przy ul. Poprzecznej, Zieloną Górką i Trackiem. Nowy przebieg w dalszym ciągu gwarantuje zarówno mieszkańcom Pieczewa, jak i północno-wschodniej części osiedla Podleśna, Zielonej Górki i Tracka większość dotychczasowych połączeń bez konieczności przesiadania się.

Linia 116

Nowy przebieg linii nr 116 zapewnia długo oczekiwane całodzienne bezpośrednie połączenie Zielonej Górki i cmentarza przy ul. Poprzecznej z Dworcem Głównym.

Linie 117 i 126

Ważną informacją dla pasażerów z osiedli Jaroty i Pieczewo jest utrzymanie podstawowych tras oraz wysokiej częstotliwości kursowania linii nr 117 i 126, które na odcinku Krasickiego – Synów Pułku – Wyszyńskiego uzupełniają się z nowymi liniami tramwajowymi nr 4 i 5.

Linia 105

Nowe linie tramwajowe na al. Piłsudskiego pozwoliły jednocześnie na zmianę trasy linii nr 105, która od Nowego Roku kursuje po ul. Żołnierskiej, w dalszym ciągu łącząc osiedle Podgrodzie z Osiedlem Mazurskim. Tym samym mieszkańcy Osiedla Mazurskiego utrzymali bezpośrednie połączenie z ul. Żołnierską, jakie dotychczas zapewniała im linia nr 116.

Linia 106

Niewielkiej, ale istotnej modyfikacji – z punktu widzenia mieszkańców osiedla Gutkowo – uległa trasa linii nr 106. Większość kursów rozpoczyna się i kończy na przystankach Dworzec Główny zamiast przy OZGraf na ul. Towarowej. W dalszym ciągu część połączeń jest realizowana do ul. Cementowej, m.in. zajeżdżając regularnie na ul. Żelazną.

Linia 126

Podobna modyfikacja przystanku końcowego wystąpiła w przypadku linii nr 126, która większość kursów kończy w okolicy skrzyżowania ul. Jagiellońskiej z Bydgoską i Borową. Kursy w kierunku pętli Jagiellońska – Szpital oraz Jagiellońska – Ogrody realizowane są w dalszym ciągu, z częstotliwością co około 60 minut oraz z dodatkowymi wzmocnieniami w sezonie letnim.

Linia 131 i 307

Modyfikacji uległa również trasa linii nr 131 oraz sezonowej nr 307. Autobusy 131 wyruszają z krańca Osiedle Generałów, a nie Pieczewa jak dotychczas. W dalszej części trasa przebiega ulicami Wilczyńskiego i Krasickiego do Synów Pułku. Od ul. Synów Pułku do zakładu Indykpol trasa nie uległa zmianie.

Korekta trasy 131 nie oznacza, że mieszkańcy Pieczewa utracą połączenie z Indykpolem. Dodatkowe kursy do zakładu Indykpol nadal realizuje linia nr 116 (w nowym przebiegu kursująca z Pieczewa).

W przypadku większości linii autobusowych dotychczasowe godziny odjazdów z poszczególnych przystanków uległy nieznacznej modyfikacji, bądź pozostały niezmienione. Aktualny rozkład jazdy, tylko z nieznacznymi modyfikacjami, obowiązuje od stycznia 2016 roku.

Linie tramwajowe 1, 2, 3

Nowy rozkład jazdy w związku z uruchomieniem linii tramwajowych nr 4 i 5 wprowadzono na liniach nr 1, 2 i 3. Podstawowe częstotliwości kursowania tych linii pozostały bez zmian. Nieznaczna korekta wystąpiła jedynie w godzinach szczytów przewozowych, w których realizowane są obecnie dodatkowe kursy z Kanta w szczycie porannym oraz z Wysokiej Bramy w szczycie popołudniowym.

Po uruchomieniu linii 4 i 5 dodatkowe kursy dotychczas realizowane na linii nr 1 są realizowane na linii nr 2. W związku ze zmianami rozkładów jazdy linii tramwajowych, zmieniły się również godziny kursowania linii nr 201, 203 i 205 tzw. dowozowych do tramwaju.

Nowe przystanki

Wraz z opisanymi zmianami w trasach i rozkładach jazdy, weszły w życie również zmiany przystanków, które poprawią dostępność transportu zbiorowego. Utworzony został nowy zespół przystankowy „Żołnierska” zlokalizowany na ul. Wyszyńskiego, w pobliżu skrzyżowania z ul. Żołnierską. Obejmuje przystanki tramwajowe w obu kierunkach, przystanek autobusowy w kierunku ul. Pstrowskiego (peron wspólny z przystankiem tramwajowym) oraz przystanek autobusowy w kierunku al. Piłsudskiego za skrzyżowaniem. Powstał również postulowany przez mieszkańców nowy przystanek „Pstrowskiego” na ul. Pstrowskiego w kierunku ul. Dworcowej – dla linii nr 116.

Z kolei mieszkańcy osiedla Nagórki mają ułatwiony dostęp do komunikacji miejskiej za sprawą utworzenia przystanków tramwajowych „Murzynowskiego” w obu kierunkach oraz przystanków tramwajowych „Wańkowicza” i „Carrefour” po stronie osiedla.

Redakcja: B. Świerkowska-Chromy / K. Ośko za olsztyn.eu