Spór o równość opłat w Olsztynie. Wojewoda skieruje sprawę do sądu?

Fot. W-M Urząd Wojewódzki

Wojewoda warmińsko-mazurski rozważa zaskarżenie do WSA uchwał Rady Miasta Olsztyna ws. opłat za parkowanie i bilety. O interwencję wnioskował starosta olsztyński Andrzej Abako, zarzucając przepisom naruszenie konstytucyjnej zasady równości obywateli.

Rada Miasta Olsztyna 25 lutego podjęła uchwały w sprawie cen biletów komunikacji zbiorowej i Strefy Płatnego Parkowania. Zgodnie z nimi mieszkańcy Olsztyna, którzy rozliczają PIT w mieście zyskają na wprowadzonych rozwiązaniach, płacąc za parking i bilety komunikacji miejskiej mniej niż osoby spoza miasta. Wszystko dzięki aplikacji miejskiej umożliwiającej zweryfikować status mieszkańca. Nowe zasady mają wejść w życie 1 września.

Z takimi rozwiązaniami nie zgodził się starosta olsztyński Andrzej Abako. Uważa, że w uchwałach „znalazło się wiele zapisów budzących uzasadnione wątpliwości co do równego traktowania obywateli” i domaga się uchylenia nowych przepisów, argumentując to interesem mieszkańców całego regionu.

Jak poinformował w piątek rzecznik wojewody warmińsko-mazurskiego Szymon Tarasewicz, w ustawowym 30-dniowym terminie, wojewoda nie stwierdził przesłanek do uznania nieważności uchwał.

Jednakże z uwagi na wpływające „sygnalizacje” nieprawidłowości, w tym pisma starosty olsztyńskiego, wskazujące na możliwe niezgodności z prawem uchwał, m.in. w zakresie nierównego traktowania obywateli, tj. różnicowania opłat za usługi przewozowe oraz parkowanie w zależności od miejsca zamieszkania i rozliczania podatku dochodowego, wojewoda rozważa zastosowanie drugiego przysługującego mu środka nadzoru w postaci skierowania skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Olsztynie

– podkreślił.

Dodał, że przed zastosowaniem tego środka wojewoda skieruje do Rady Miasta Olsztyna wystąpienie o ewentualną zmianę uchwały we własnym zakresie.

Z zarzutami starosty nie zgadzają się przedstawiciele olsztyńskiego magistratu.

Mieszkańcy Olsztyna będą płacić mniej, bo już finansują funkcjonowanie miasta, infrastruktury z własnych podatków. Tej samej infrastruktury, do której utrzymania nie dokładają się osoby niepłacące na rzecz stolicy Warmii i Mazur podatków

– przekazał rzecznik urzędu miasta Patryk Pulikowski.

W myśl nowych zasad, Strefa Płatnego Parkowania w Olsztynie przejdzie dużą zmianę. Miasto przygotowuje system e-kontroli, który zacznie działać w 2026 roku. Dzięki niemu sprawdzanie opłat będzie prostsze i szybsze. Jednocześnie zmieniają się stawki. Postój do 15 minut w podstrefie C będzie kosztował 2,20 zł, a w podstrefie T – 1,00 zł. Mieszkańcy zapłacą odpowiednio 1,40 zł i 0,90 zł. Za godzinę parkowania trzeba będzie zapłacić 6,90 zł w podstrefie C i 3,50 zł w podstrefie T. Dla Olsztynian stawki wynoszą 4,50 zł i 3,00 zł. Abonament miesięczny dla kierowców wyniesie 300 zł, a półroczny – 1 500 zł. Mieszkańcy Olsztyna zapłacą 250 zł za miesiąc i 1 000 zł za pół roku.

Równolegle zmienia się komunikacja miejska. Miasto wprowadza podział na strefy. Strefa 1 obejmuje Olsztyn w granicach administracyjnych, strefa 2 – gminy współpracujące z miastem w organizacji transportu. Pasażer zapłaci inaczej za przejazd po Olsztynie, a inaczej za kurs do Dywit, Jonkowa czy Barczewa.

Zmiany dotyczą m.in biletów czasowych, pojawi się opcja biletu 15-minutowego (3,40 zł normalny / 1,70 zł ulgowy), a 45-minutowy będzie kosztował tyle, ile dotychczasowy 30-minutowy (4,00 zł / 2,00 zł). W weekendy będzie można skorzystać z grupowego biletu dla maksymalnie pięciu osób w strefach 1 i 2 za 40 zł.

Miasto wprowadza także specjalne bilety okresowe dla osób mieszkających w Olsztynie i rozliczających tu PIT. 30-dniowy imienny bilet w strefie 1 będzie kosztował 90 zł, a ulgowy – 45 zł. Standardowy bilet dla osób, które nie płacą podatków w Olsztynie w tej samej strefie wyniesie 130 zł. Bilet 90-dniowy będzie kosztował 260 zł, ulgowy – 130 zł. W ofercie znajdzie się także 30-dniowy bilet Dużej Rodziny za 160 zł.

Źródło: PAP
Redakcja: Ł. Sadlak