Projektant kanału przez Mierzeję Wiślaną: to ogromne przedsięwzięcie logistyczne

Fot. P. Getka

– Przekop Mierzei Wiślanej to ogromne przedsięwzięcie projektowe i logistyczne – mówi Adam Nadolny, jeden z projektantów nowej drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Wczoraj uroczyście otwarty kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną jest od dziś ogólnodostępny dla jednostek pływających.

Adam Nadolny powiedział, że nad projektem pracowało kilkadziesiąt osób.

To nie jest praca małego zespołu – to ogromny zespół zaangażowany w 2 firmach projektowych, cały szereg podwykonawców i oczywiście ciągła współpraca z inwestorem i wykonawcą.

Podczas budowy kanału żeglugowego powstała sztuczna wyspa utworzona z materiału uzyskanego z podczas przekopu.

Sztuczna wyspa jest kompensatą przyrodniczą. Założenie jest takie, że wyspa nie będzie odwiedzana przez ludzi. Nie zaprojektowaliśmy tam możliwości wejścia czy dopłynięcia jakąś jednostką, wręcz jest to zabronione. Wyspa ma 180 ha, porastać ją będzie roślinność szuwarowa i jest to olbrzymi obszar lęgowy dla ptaków.

Otwarcie kanału to zakończenie pierwszego etapu przekopu Mierzei Wiślanej. W planach jest jeszcze pobłębienie rzeki Elbląg wraz z dojściem do portu. Całość ma być oddana do użytku w przyszłym roku.

Autor: P. Karpiszen za IAR
Redakcja: M. Rutynowski

Kanał Żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną oficjalnie otwarty. Zobacz zdjęcia z uroczystości