Posłowie o budowie drogi S16 i jej finansowaniu. Posłuchaj Porannych Pytań
Czy S16 Mrągowo – Ełk można wybudować bez funduszy europejskich? Dyskutowali o tym goście Porannych Pytań Radia Olsztyn.
W ubiegłym tygodniu przedstawiciele rządu zapowiedzieli, że droga ma być budowana jako inwestycja strategiczna o charakterze militarnym. Ma to skrócić dyskusje na temat jej wpływu na środowisko i przyspieszyć procedury, ale może uniemożliwić pozyskiwanie środków europejskich na budowę.
Poseł Nowej Lewicy Marcin Kulasek uważa, że należałoby postarać się o pieniądze z Unii.
Droga S16 jest długo wyczekiwana przez mieszkańców Warmii i Mazur, ale PiS działa jak potrafi. Obecny rząd ma dramatyczne problemy ze sprowadzeniem do Polski pieniędzy europejskich. Jeśli za coś można zapłacić pieniędzmi europejskimi, to należy to uczynić. Wtedy więcej pieniędzy zostanie na inne cele.
Poseł Prawa i Sprawiedliwości Wojciech Kossakowski twierdzi, że priorytetem jest czas budowy.
Pieniądze muszą się znaleźć, ponieważ ta droga jest nam bardzo potrzebna. Oczywiście, gdyby była możliwość finansowania z Unii Europejskiej, byłoby to zapewne lepsze. Ale ta możliwość była torpedowana przez niektórych samorządowców i ekoterrorystów, którzy za wszelką cenę nie chcieli dopuścić do wybudowania tej drogi.
Rząd chce wybudować tę drogę jako inwestycję strategiczną o znaczeniu militarnym. Poseł Marcin Kulasek przyznaje, że droga jest potrzebna, ale nie jest przekonany do specjalnej procedury.
Ważnym zasobem naszego województwa jest dzika przyroda. Dlatego uważam, że lepiej z organizacjami ekologicznymi dojść do porozumienia niż traktować je „z buta”. Rząd pisowski nie potrafi się dogadać z ekologami, gdyby potrafił, to to już dawno byłoby załatwione.
Poseł Wojciech Kossakowski przypomina natomiast, że dyskusje z organizacjami ekologicznymi trwają już kilka lat.
Byłem na konsultacjach w kilku miejscowościach – w Mrągowie, Mikołajkach, Orzyszu. Tam nie dało się porozumieć z ekologami. Tam był jeden wariant – żeby nie budować tej drogi.
Budowa S16 Mrągowo – Ełk jest przewidziana do roku 2030. Jej koszt jest szacowany na ponad 3 miliardy złotych.
Posłuchaj rozmowy Andrzeja Piedziewicza
Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: K. Ośko
