Linia kolejowa połączy Mazury z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Dziś ogłoszono przetarg

Koniec z wykluczeniem komunikacyjnym i transportowym. Mazury zostaną połączone z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Spółka ogłosiła przetarg na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Chodzi o linię kolejową na odcinku Ostrołęka – Łomża – Pisz – Orzysz – Giżycko.

Celem inwestycji jest stworzenie szybkiego, niezawodnego i bezpiecznego powiązania transportowego Łomży z Warszawą i Centralnym Portem Komunikacyjnym. Chodzi też o możliwość wykorzystania linii nr 29 na odcinku Ostrołęka – Łomża – Pisz – Orzysz – Giżycko jako uzupełniającej w międzynarodowym ruchu i transporcie towarów, a także poprawienie spójności terytorialnej, również pod względem mobilności wojskowej.

Inwestycje miałyby też ograniczyć wykluczenie transportowe w północno-wschodnich rejonach kraju, a także zwiększyć potencjał turystyczny Mazur. Dla pociągów pasażerskich założono prędkość do 250 km/h, a dla towarowych – 120 km/h.

Linia ta będzie łączyć się z liniami kolejowymi nr 36 w rejonie miasta Ostrołęka, nr 49 w rejonie miasta Łomża, nr 219 w rejonie miasta Pisz, nr 223 w rejonie miasta Orzysz i nr 38 w rejonie miasta Giżycko.

Zdecydowanie skróci się czas podróży z Mazur do stolicy i w przeciwnym kierunku – podkreśla warmińsko-mazurski poseł Prawa i Sprawiedliwości Jerzy Małecki.

Termin składania ofert mija 28 stycznia. O wyborze zdecydują cena oraz doświadczenie personelu. Na realizację prac przeznaczono 584 dni, czyli nieco ponad 19 miesięcy.

Autor: P. Karpiszen/www.rynek-lotniczy.pl
Redakcja: A. Chmielewska/A. Dybcio