Koniec z kolizyjnym przejazdem na DK 16. Powstanie wiadukt nad torami
Fot. J. Sulecki
To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w powiecie iławskim. Na krajowej „szesnastce” powstanie wiadukt, który zastąpi przejazd kolejowy i poprawi bezpieczeństwo na trasie łączącej region z resztą kraju.
Na drodze krajowej nr 16 koło Iławy powstanie wiadukt nad torami kolejowymi. W Urzędzie Gminy w Iławie wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec podpisał program inwestycyjny budowy obiektu.
Oprócz poprawy komfortu kierowców – jak podkreślano podczas spotkania – inwestycja zwiększy bezpieczeństwo zarówno zmotoryzowanych, jak i pasażerów pociągów.
Jako rząd oraz jako ministerstwo infrastruktury na pierwszym miejscu stawiamy bezpieczeństwo mieszkańców oraz uczestników ruchu drogowego. Przejazd, który w tej chwili funkcjonuje jest źródłem wielu perturbacji, ponieważ powoduje również ryzyko związane z aktualnie działającym przejazdem kolizyjnym
– stwierdził wiceminister infrastruktury.
O zastąpienie przejazdu kolejowego wiaduktem od lat zabiegali lokalni samorządowcy oraz poseł Polskiego Stronnictwa Ludowego Zbigniew Ziejewski.
Co prawda oczekiwaliśmy tej inwestycji trochę wcześniej, ale w międzyczasie nastąpiły pewne poślizgi. Cieszę się, że inwestycja się rozpoczyna. Wielokrotnie spotykaliśmy się w gabinecie pana ministra, ustalając różne warianty oraz sposoby w partycypacji kosztów wiaduktu
– mówił.
Wojewoda warmińsko-mazurski Radosław Król podkreślił, że nowy obiekt będzie miał też znaczenie strategiczne.
Oprócz działań rozwojowych i pro rozwojowych, komunikacja szesnastką, to ważny kręgosłup dla naszego regionu ze względów strategicznych, zarówno militarnych jak i ewakuacyjnych. Myślę, że te względy przeważyły i sprawiają, że inwestycja ma priorytetowy charakter
– zauważył.
Koszty budowy podzielą między siebie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskie Linie Kolejowe w proporcji 70 do 30 procent.
Realizacja będzie polegała na tym, że my jako Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będziemy inwestorem, ale przy pomocy i partycypacji PKP PLK, w stosunku 70 procent GDDKiA i 30 procent PKP. Określiliśmy wzajemną współpracę
– przekazał dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA Marcin Pokojski.
Inwestycja ma być gotowa do końca 2030 roku. Prace będą prowadzone przy zachowaniu ruchu kolejowego.
Wiadukt będzie budowany przy nieustannie prowadzonym ruchu kolejowym. Zostaną wprowadzane jedynie miejscowe ograniczenia (…) Nie będzie wstrzymania ruchu i zamknięcia linii
– zapewnił dyrektor olsztyńskiego oddziału PKP PLK Krzysztof Wałdowski.
Z inwestycji skorzystają mieszkańcy oraz turyści korzystający z krajowej „szesnastki”.
Musimy pamiętać o tym jakie jest położenie Iławy. (…) Budowa wiaduktu zastępującego przejazd kolejowy nie jest żadnym cudem, tylko dążeniem do normalności
– podkreślił wicestarosta iławski Maciej Rygielski.
Wójt gminy Iława Krzysztof Harmaciński zaznaczył, że inwestycja powinna zostać zrealizowana podczas wcześniejszej modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Gdyni.
Nie rozumiem dlaczego nie zbudowano tego wiaduktu w trakcie trwającej kilka lat temu modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Gdyni. Ta sytuacja obciąża także nas i powiat. Sporo kierowców omija przejazd udając się bocznymi drogami, co powoduje, że są one coraz bardziej uszkadzane
– dodał.
Budowa wiaduktu będzie kosztować 32 miliony złotych.
Posłuchaj wypowiedzi
Fot. J. Sulecki
Fot. J. Sulecki
Fot. J. Sulecki
Autor: J. Sulecki
Redakcja: B. Świerkowska-Chromy
