Inwestycje Olsztyna: węzeł przesiadkowy, remont Partyzantów i Pieniężnego i budowa Łynostrady
Partyzantów ma być wyremontowana w 2017 roku. Fot. A. Podbielska
Prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz poinformował, że w przyszłym roku będzie budowany węzeł przesiadkowy przy dworcach PKP i PKS i zmodernizowane ulice Partyzantów i Pieniężnego, a także ruszy budowa tzw. Łynostrady, czyli ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Łyny.
Prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz poinformował w czwartek na swoim blogu, że za tydzień podpisze umowy na dofinansowanie kilku ważnych inwestycji infrastrukturalnych w mieście. Grzymowicz doprecyzował, że chodzi o budowę „zintegrowanego węzła przesiadkowego przy dworcu PKP/PKS, przebudowę ul. Pieniężnego wraz z mostem św. Jakuba, modernizację ul. Partyzantów i budowę ciągu spacerowo-rowerowego wzdłuż rzeki Łyny od ul. Tuwima do Parku Centralnego”. „Do tego dochodzi zakup dwóch zestawów tramwajowych i rozbudowa systemu ITS” – wymienił prezydent Olsztyna.
Z informacji Grzymowicza wynika, że projekty te mają być współfinansowane środkami z Programu Operacyjnego „Polska Wschodnia”, a ich łączna wartość to 104,6 mln zł, z czego dofinansowanie wyniesie 85 proc., czyli ponad 86,4 mln zł. Umowa na te inwestycje ma być podpisana między samorządem Olsztyna a Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości. To cieszy, ale też zapowiada kłopoty i ograniczenia w komunikacji – poinformował internautów prezydent Olsztyna. Kłopoty komunikacyjne będą się wiązały z tym, że Pieniężnego i Partyzantów to jedne z głównych ulic Olsztyna. Pierwsze prace zaczną się wiosną. Projektowe terminy są bardzo napięte. Zakończenie przebudowy ulicy Pieniężnego planowane jest na koniec 2017 roku, a ulicy Partyzantów – rok później – dodał Grzymowicz.
Efektem umów, na które Olsztyn powinien otrzymać dofinansowanie, ma być blisko 10 km przebudowanych ulic, blisko 2,5 km bus-pasów i ponad 2,5 km nowych dróg dla rowerów. Do tego na kluczowych odcinkach ulic zostaną zainstalowane inteligentne systemy transportowe – dodał Grzymowicz.
W poprzednich latach pieniędzmi z „Polski Wschodniej” została wsparta budowa w Olsztynie linii tramwajowych łączących sypialniane dzielnice z centrum, dworcem i miasteczkiem akademickim.
(PAP/as)
