Korki i zniszczony asfalt. Czy miasto w końcu przebuduje wylotówkę na Dywity?
Fot. P. Getka
Wraca dyskusja o poszerzeniu drogi wylotowej z Olsztyna w stronę Dywit. Gmina Dywity wysłała do olsztyńskiego ratusza pismo, w którym prosi o rozpoczęcie prac nad remontem i poszerzeniem tzw. leśnego odcinka Alei Wojska Polskiego.
To wylot z Olsztyna w stronę Dywit, a dalej Lidzbarka Warmińskiego i Bartoszyc. Jest to część drogi krajowej nr 51, która na tym leśnym odcinku pozostaje w zarządzie miasta – ten zarząd kończy się około 30 metrów za mostem na Łynie. Kierowcy przyznają: ten odcinek wymaga modernizacji.
– Jest beznadziejny i straszny – mówił pan Bogusław. – Dziury, łata na łacie, nierówny asfalt – dodał pan Henryk. – Tranzytowa droga, więc powinna być poszerzona, a pobocze powinno być zrobione na twardo – przekonywał pan Marian.
Co więcej, ostatnie lata przyniosły znaczny wzrost natężenia ruchu. Według danych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, tym odcinkiem codziennie przejeżdża ponad 18 tysięcy samochodów. To o 40% więcej niż 5 lat wcześniej, gdy przeprowadzano poprzednie pomiary. Z tego powodu gmina Dywity wysłała pismo, w którym deklaruje chęć uczestniczenia w kosztach zarówno projektu, jak i samych prac remontowych.
To jest najgorszy wylot z Olsztyna. Powinniśmy pamiętać o tym, że gmina Dywity nie jest jedynym użytkownikiem drogi. Są to również mieszkańcy Olsztyna, ale też gmina Dobre Miasto, Miłakowo, Lidzbark Warmiński i Bartoszyce
– podkreślała Agnieszka Sakowska-Hrywniak, wójt gminy Dywity.
Z podobnym wnioskiem do miasta gmina występowała już nieco ponad 3 lata temu. Wówczas miasto nie wyrażało zainteresowania, twierdząc, że ma pilniejsze inwestycje do zrealizowania oraz że poszerzenie drogi wymagałoby wycięcia części Lasu Miejskiego. Od tamtej pory zarówno w gminie, jak i w mieście zmienili się włodarze. Jednak stanowisko Olsztyna na razie pozostaje bez zmian.
W tym momencie realizujemy i planujemy działania związane z poprawą infrastruktury drogowej w centrum Olsztyna i na poszczególnych osiedlach. To są dla nas priorytety, bo z ulic w centrum czy na poszczególnych osiedlach korzysta na co dzień największa liczba mieszkańców naszego miasta
– mówił Patryk Pulikowski z Urzędu Miasta Olsztyna.
Olsztyński samorząd zarzuca też gminie Dywity, że to m.in. z powodu jej działań nie udało się doprowadzić do budowy północnej obwodnicy Olsztyna w przebiegu po wschodniej stronie miasta.
Posłuchaj relacji Andrzeja Piedziewicza
Fot. P. Getka
Fot. P. Getka
Fot. P. Getka
Autor: A. Piedziewicz
Redacja: M. Rutynowski
