Budowa CPK to także szansa dla Warmii i Mazur

Fot. P. Getka

– Porty lotnicze – takie jak w Szymanach, powinny rozwijać usługi cargo – mówił w Porannych Pytaniach Radia Olsztyn Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Niedawno władze lotniska w Szymanach podpisały umowę z firmą świadczącą usługi cargo, czyli transportu towarów drogą lotniczą. Gmina Szczytno otrzymała natomiast rządowe dofinansowanie na stworzenie strefy przemysłowej na terenach wokół lotniska.

Minister Marcin Horała podkreślił na antenie Radia Olsztyn, że uruchomienie cargo w Szymanach to dobry kierunek – szczególnie przy dość niewielkim ruchu pasażerskim.

Eksperci mówią, że milion pasażerów rocznie to jest poziom minimum, aby lotnisko zarobiło na koszty swojego funkcjonowania. W przypadku tego lotniska do tego jest bardzo, bardzo daleko. Cargo to jest bardzo dobry pomysł, dlatego tego typu lotniska muszą szukać swoich niszy. Mamy bardzo mało lotniczego cargo. Jak spojrzymy na strukturę polskiej gospodarki, to powinno być go dużo więcej, a go nie ma

– przyznał minister.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) rozstrzygnęła w ostatnich tygodniach najbardziej wyczekiwany przetarg związany z budową nowego lotniska w Polsce. Minister Horała podkreśla, że budowa portu oznacza także inne inwestycje infrastrukturalne, przede wszystkim kolejowe, również na Warmii i Mazurach.

To budowa nowego systemu transportowego Polski, który będzie spójny, komplementarny. W tym systemie najbardziej brakuje nam kilku tysięcy kilometrów połączeń kolejowych. W przypadku województwa warmińsko-mazurskiego to są dwie tzw. szprychy: nr 2 do Olsztyna i nr 3 do Giżycka

– wyjaśnił Horała.

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego ma ruszyć w przyszłym roku i zakończyć się w roku 2027.

Posłuchaj rozmowy Andrzeja Piedziewicza

Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: Ł. Sadlak

Mapa – 10 szprych do CPR