GDDKiA ogłasza przetarg na przebudowę drogi krajowej nr 16. „Jest to kręgosłup komunikacyjny naszego regionu”
Zdjęcie jest ilustracją do tekstu.
Ekspresowa „16” dotrze do Mrągowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przebudowę drogi nr 16 na odcinku Borki Wielkie – Mrągowo.
Nowa inwestycja to 13 km drogi nr 16 i 4 km obwodnicy Mrągowa w ciągu drogi nr 59. Nowa „16” będzie drogą ekspresową z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. To możliwe dzięki niedawnemu zwiększeniu finansowania tej inwestycji przez ministra infrastruktury.
Dzięki temu, bez jakichś późniejszych przebudów, wybudujemy drogę w standardzie docelowym. A poza tym okazało się, że warunki gruntowe są trudniejsze, niż zakładaliśmy i to też wymusiło zwiększenie planowanych kosztów
– wyjaśnia Mirosław Nicewicz, dyrektor olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
To historyczny moment. Niezwykle ważny fragment drogi, która jest kręgosłupem komunikacyjnym naszego regionu
– podkreśla wojewoda warmińsko-mazurski Artur Chojecki.
Decyzja przełomowa, która otwiera nowe możliwości dla Warmii i Mazur
– wtóruje mu Michał Wypij, doradca w kancelarii premiera.
Droga ekspresowa nr 16 na odcinku Borki Wielkie – Mrągowo ma być gotowa w roku 2023. To jednak nie zakończy przebudowy jednej z najważniejszych dróg Warmii i Mazur. Są plany przebudowy także odcinka Mrągowo – Ełk. Do roku 2021 ma zostać przygotowana dokumentacja związana z jej nowym przebiegiem. Mają też znaleźć się pieniądze na jej realizację.
Oczywiście niedługo kończy się ta perspektywa finansowa i przygotowujemy się do kolejnej. Ale w naszych długoletnich planach w ministerstwie – a sięgają one roku 2030 – droga S16 jest przewidziana do realizacji
– zapewnia Paweł Czemiel, doradca ministra infrastruktury. A Jerzy Szmit, szef PiS w okręgu olsztyńskim i były wiceminister infrastruktury, dodaje: – Choć zdobywanie pieniędzy na drogi na Warmii i Mazurach nie jest łatwe, to są argumenty za tym, by dofinansowywać region.
Po pierwsze, tutaj też jest Polska i tutaj też musimy być dobrze skomunikowani. Po drugie, mamy ogromne zapóźnienia i jeśli spojrzymy na stan infrastruktury, to widać, że dopiero teraz zaczynamy się zbliżać do poziomu ogólnopolskiego
– przekonuje Jerzy Szmit.
Według przewidywań, droga ekspresowa z Mrągowa do Ełku ma być gotowa w roku 2025.
Posłuchaj relacji Andrzeja Piedziewicza
Autor: A. Piedziewicz
Redakcja: A. Dybcio
