Trwają ostatnie prace. Niedługo otwarcie ostatniego odcinka Via Baltica w regionie
Via Baltica. Fot. GDDKiA
Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedział, że w połowie sierpnia udostępni do ruchu ostatni z trzech fragmentów Via Baltica w województwie warmińsko-mazurskim. To odcinek od węzła Ełk Południe do miejscowości Wysokie.
Węzeł Kalinowo ma długość około 23 kilometrów. Oddanie do ruchu uzależnione jest od zakończenia prac poprawkowych.
Jak powiedział rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie Karol Głębocki, odcinek Ełk Południe – Wysokie jest jednym z trzech na S61 realizowanych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego.
Pod koniec 2021 roku oddano do użytku odcinek Wysokie – Raczki, a we wrześniu ubiegłego roku zakończyła się budowę odcinka S61 Szczuczyn – Ełk Południe.
Aby uzyskać pozwolenia na użytkowanie trwają odbiory techniczne tego odcinka. Prowadzą je inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Olsztynie
– poinformował Karol Głębocki.
Równolegle wykonawca prowadzi prace związane z naprawą wad i usterek.
Na kilku dojazdach do obiektów mostowych w ciągu S61 oraz na łącznicy na węźle Ełk Wschód ujawniliśmy brak sczepności warstw bitumicznych. Wykazaliśmy też niedostateczną grubość warstw bitumicznych nawierzchni. Zdecydowaliśmy o udostępnieniu drogi do ruchu po zakończeniu niezbędnych prac poprawkowych. Szacujemy, że będzie to możliwe w połowie sierpnia
– wyjaśnił rzecznik prasowy olsztyńskiej GDDKiA.
Do czasu zakończenia tych prac ruch między odcinkami Szczuczyn – Ełk Południe i Wysokie – Raczki od węzła Ełk Południe do węzła Kalinowo będzie odbywał się, tak jak dotychczas, przez Ełk. Trasa prowadzi drogami krajowymi nr 65 i 16. W Ełku są to ulice Grajewska, Przemysłowa i Suwalska.
Wykonawcą prawie 23-kilometrowego fragmentu trasy od węzła Ełk Południe do miejscowości Wysokie, jest konsorcjum firm: Trakcja PRKiI Warszawa, Mostostal Warszawa oraz Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Białystok.
Wartość inwestycji, która jest współfinansowana przez Unię Europejską to niespełna 686 milionów złotych. Budowa realizowana jest w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.
Autor: J. Kiewisz-Wojciechowska
Redakcja: B. Świerkowska-Chromy
