Opublikowany 20 grudnia 2020
Elbląg, Aktualności, Aplikacja mobilna, Region

Sprawdzamy postęp prac na przekopie Mierzei Wiślanej. [ZDJĘCIA]

Materiały prasowe NDI/BESIX

Postęp prac na całym placu budowy drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany jest zgodny z planem. Od strony morza powstaje Port Osłonowy, do ochrony którego używane są ogromne elementy tzw. X-bloki. Powiększa się też sztuczna wyspa na Zalewie.

Jest zaawansowana w około 40 procentach, trafiło tam 46 tysięcy ton piasku. Toczą się też roboty w rejonie samego kanału i przyszłej śluzy. Coraz bliżej jest do złożenia pierwszego z dwóch mostów – południowego.

Na miejscu scalana jest jego stalowa konstrukcja, dostarczona tam przez wykonawcę. Są zainstalowane tam elementy hydrauliczne, co oznacza, że już niebawem most będzie składany w całość. To bardzo precyzyjna i skomplikowana operacja. Mimo masy konstrukcji, która wraz z przeciwwagą będzie wynosiła 500 ton, precyzja montażu jest określana w milimetrach. Mosty zostaną też wyważone z dokładnością do kilograma wyjaśnia Paweł Ciomek kierownik robót mostowych konsorcjum NDI/Besix.

Most południowy będzie gotowy jako pierwszy, to po nim już na wiosnę będzie odbywał się ruch po Mierzei Wiślanej.

Przypomnijmy, Urząd Morski w Gdyni rozpatruje teraz oferty firm, które zgłosiły się do przetargu na II etap budowy drogi wodnej z Bałtyku na Zalew Wiślany i Portu Morskiego w Elblągu.