Poznaliśmy trzy warianty północnej obwodnicy Olsztyna. Nie będzie obwodnicy Dywit

Warianty obwodnicy Olsztyna – plan orientacyjny

Jest decyzja w sprawie korytarza, którym pobiegnie północna obwodnica Olsztyna. Do dalszych prac drogowcy wybrali trzy warianty drogi w korytarzu zachodnim.

Nie będzie obwodnicy Dywit, bo jej obwodnicą będzie jednocześnie północna obwodnica Olsztyna. Rzecznik olsztyńskiego oddziału Dyrekcji Karol Głębocki powiedział Radiu Olsztyn, że wybrane trzy warianty dróg muszą spełniać określone warunki. Jednym z nich jest ominięcie terenów w granicach administracyjnych Olsztyna.

Początek obwodnicy we wszystkich wariantach należy zlokalizować na drodze krajowej numer 51 na końcu obwodnicy Spręcowa. Obwodnica we wszystkich wariantach powinna kończyć się w rejonie istniejącego ronda na południowej obwodnicy Olsztyna, w ciągu drogi krajowej numer 16, w rejonie Kudyp.

W drugiej połowie przyszłego roku ma być decyzja w sprawie wyboru jednego wariantu przebiegu drogi. Inwestycja mogłaby się rozpocząć w 2027 roku. Budowa obwodnicy Olsztyna jest jednym z pięciu zadań z rządowego programu budowy stu obwodnic w województwie warmińsko-mazurskim.

Autor: B. Gajlewska
Redakcja: B. Świerkowska-Chromy