Olsztyn, Aktualności, Aplikacja mobilna, Region, Regiony
Ceny biletów komunikacji miejskiej w górę? Nie dla wszystkich
Olsztyńscy radni podczas styczniowej sesji zajmą się m.in. zmianą opłat za przejazdy komunikacją zbiorową. Pasażerowie korzystający z Olsztyńskiej Karty Miejskiej unikną jednak wzrostu stawek.
W przygotowanej uchwale zaplanowany został wzrost cen jednorazowych biletów olsztyńskiej komunikacji. Zamiast dotychczasowych 3,40 zł, od początku II kwartału opłata wynosiłaby 4 złote. Proporcjonalnie mają wzrosnąć także ceny biletów czasowych – 30-, 45- i 90-minutowych.
Co ważne, nie zmienią się ceny biletów sieciowych oraz 30-dniowych. Imienne bilety tego typu od 2017 roku kosztują 80 złotych. Przypomnijmy, że wówczas cena została obniżona z 88 złotych, a jeszcze wcześniej – przed końcem 2015 roku – sieciowy bilet kosztował aż 110 złotych.
Jak uniknąć podwyżek za przejazd jednorazowy?
Wystarczy mieć Olsztyńską Kartę Miejską i korzystać z funkcji elektronicznej portmonetki. Wówczas za bilet kupiony przy pomocy OKM zapłacimy tyle samo, co dotychczas – 3,40 zł za jednorazowy przejazd.
Dzięki elektronicznej portmonetce Olsztyńskiej Karty Miejskiej można także płacić za postój w strefie parkowania. Natomiast sama OKM ma także dodatkową funkcję – rejestracji czasu pobytu dziecka w przedszkolu. W przyszłości oferta OKM będzie mogła być także rozszerzona o inne usługi.
Poza zmianą stawek za przejazdy komunikacją zbiorową, podczas styczniowej sesji radni zajmą się także m.in. zmianą stawek za parkowanie w strefie parkowania oraz propozycją powrotu do stawek opłaty dziennej, obowiązujących przed pandemią, za zajęcie pasa drogowego pod ogródki gastronomiczne.
Redakcja: A. Niebojewska



















![Wielkie bicie Gitarowego Rekordu Świata w Olsztynie [ZDJĘCIA] Wielkie bicie Gitarowego Rekordu Świata w Olsztynie [ZDJĘCIA]](https://radioolsztyn.pl/wp-content/themes/ronew/loadimg.php?src=https%3A%2F%2Fradioolsztyn.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FGitarowy-rekord-swiata-10.jpg&q=95&w=30&h=30&zc=1&s=1&f=4,-6|3,3)






